2025-ös MotoGP: Marc Marquez felzárkózott, miután a San Marino-i Nagydíjon további győzelmet aratott

Alex Marquez ugyanakkor arra törekszik, hogy megszerezze a MotoGP-ben a legkorábbi, két futam utáni győzelmét. Talán Alex Marquez jelölje be most ezt a linket , aki egész hétvégén elég jó hosszú távú sebességet mutatott, és a következő szezonban talán egy, az Apriliánál jobb motorral, a legújabb Desmosedici GP24-gyel kezdheti a szezont, a győzelem egyértelmű esélyese, ha egyáltalán rászorul. A mai győzelem nyilvánvalóan a Barcelona elleni sikerük folytatása lenne, és egyben jóvátétel a múlt keddi dermedtségükért. Az új gyári Ducati versenyző legyőzte Aprilia riválisát, Marco Bezzecchit egy nagyszerű, hosszú versenyt ígérő misanói versenyben, ezzel megszerezve szezonbeli 11. győzelmét, és centiméterekkel közelebb kerülve hetedik első osztályú helyezésükhöz.

Jelölje be most ezt a linket: Marquezzel te fogod megnyerni a legújabb japán tornát.

Marquezt leszámítva Bezzecchi visszavette a verseny vezetését, Alex Marquezt a második helyre kényszerítve a Gresini GP24-en. A két versenyző a következő két körben szorosan versenyzett, nyitottá téve a küzdelmet, de Bezzecchi folyamatosan növelte az új boxutcát több mint egy körrel a vége előtt. A Gresini versenyzője, Fermin Aldeguer zárta a 10 leggyorsabb napot, amikor Martin mindössze a 11. leggyorsabb napot tudta megtenni az Aprilia pályáján, ami több mint nyolctized a pole pozícióból induló csapattársa, Bezzecchi sebességéhez képest. Miután a spanyol GP-t és a katalán GP-bajnokot is megnyerte, Marquez mindössze 0,088 másodperccel maradt el a pole pozícióból induló csapattársától.

„Amellett, hogy (elmaradnak) az új nyeremények, ez valószínűleg életem legjobb versenye, mivel egész hétvégén rendkívül versenyképes voltam – rajthely, rajthely, második simítás” – mondta Bezzecchi. Bezzecchi a sprintben is lemaradt, amikor Marquez kiesett. Ezúttal, de nem így történt, a frissen kiszámított spanyol megelőzte az új Aprilia versenyzőjét, miután a saját rajtrács második sorából indult, ahelyett, hogy visszafordult volna.

Adani osztály, amely az F1 Asia uralmáért küzd, visszatér

• Az előző világbajnok és Honda-versenyzője, Johann Zarco azonban összetűzésbe került a rajthelyről, így mindketten az új murvás pályán versenyeztek.
• Marquez nem vesztegette az időt, majd változtatásokat eszközölt, és a gyári Ducatit a Change hat ütőzónába szállította, így először ért célba az első sávban.
• Sajnos a 8. körben megjelent a motor legújabb lánca, amiről elindult, és kénytelen volt feladni a versenyt.
• 2025-ben 22 nagydíjat terveznek megrendezni a 18 régióban, köztük a csehországi Brnóból induló versenyt, valamint az elsőt a balatoni régión kívüli, Magyarországon megrendezésre kerülőt.

Bár nem, a korábbi közösségi győztes és a másik Honda-pilóta, Johann Zarco összecsaptak az első oldalakon, így mindketten a friss kavicsos úton maradtak. Pedro Acosta a VR46 Ducatis és Fabio Quartararo Yamahája előtt küzdötte fel magát a verseny elején. De a rohamuk véget ért, amikor megpróbált kiállni egy elszakadt húrokkal, ami a hétvége harmadik KTM lánctüze volt. Úgy tűnt, hogy az új verseny komolyabb, de Bezzecchi visszatért a Ducati hátsó kerekéhez, aminek még tíz köre van hátra. Fabio Quartararo a Q1-ből való bejutás után az oldalvonal jobb hátuljáról indul, hogy teljesítse a harmadik leggyorsabb idő kritériumait. Ma 27 fok volt a hőségben és 37 fok a csúcshőmérsékletben, ami nagyjából megegyezik azzal, amivel a versenyzők tegnap szembesültek.

Az újonc Peter Acosta (KTM) és Fabio Di Giannantonio (VR46 Ducati GP25) a legjobb 10-ben végeztek a selejtezőkben. „És igen, a következő nap valamivel nagyobb kihívást jelent, valamivel jobb lesz.” „Az új csata nem az elsődleges volt, mivel az új versenyen voltak bizonyos problémáink, de ezek miatt a problémák miatt nagyszerű tempót tudtam tartani, és tudtam, hogy Marco megpróbálhatja a határt betölteni. Nagyon boldog vagyok, boldog vagyok. Mindent beleadtunk.” Előtte Marcnak nagyszerű rajtja volt, és kifelé kanyarodott, hogy gyorsan feljebb húzódjon, és a pole pozícióban lévő Bezzecchi mögött a második helyen álljon, miközben Alexet komolyan lenyomják a harmadik helyre. A 32 éves újonc elmondta, hogy nemcsak Bezzecchi esetleges megtorlására kellett gondolnia, hanem egy hosszú körös büntetés kockázatára is, amiért négy egymást követő időt futott a megadott időkorlátok megsértésével. „De őszintén szólva, az utolsó körökben nagyon nehezen boldogultam Marco Bezzecchivel, aki nagyon keményen vezetett.”

Marc Marquez azzal vonta magára az emberek figyelmét, hogy a rajtrácsodra hajtottál a lágyabb alsó irányításoddal, miközben te teljesen más vagy – csak az újoncok, Ai Ogura és Somkiat Chantra –, akik az újonnan megkívánt stílusban élnek. Az új vétel a 2025-ös San Marinó-i MotoGP-futamra a 2025-ös év tizenhatodik fordulójában. Joan Mir nem tud részt venni a jelenlegi versenyen, miután visszalépett szombaton a tegnapi versenybalesetük után. Míg Marc Marquez negyedik helye összehangolta a szezonbeli gyenge időmérő edzésüket, Francesco Bagnaia nyolcadik helye hatalmas előrelépés a barcelonai 21. helyhez képest.

Hasil Race Competition MotoGP San Marino 2025: Marco Bezzecchi Pemenangnya!

Pecco jelenleg a 3. helyen áll az összesített versenyen 237 tétellel – mindössze 8 tétellel Marco Bezzecchi előtt. Bezzecchi a Misanóban kezdett, Alex Marquez és Fabio Quartararo mellett. Az új Aprilia versenyző már a szombati nagy dobásban is kipróbálhatta magát, miután Marc Marquez kiesett, és eltökélt szándéka volt, hogy megduplázza a helyzetet. Azonban a 8. kanyarban, az 12. körben feljebb ment, lehetővé téve Marqueznek – aki a következő kör után előrelépett –, hogy átvegye a vezetést.